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格巧高速小江特大桥主桥合龙

2019-08-26 17:14

  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
  • 8月24日,由中铁十六局集团承建的云南格巧高速公路全线控制性工程小江特大桥主桥经过最后3个小时的混凝土浇筑顺利合龙,为年底通车奠定了坚实的基础。据了解,格巧高速公路小江特大桥全长1260米,是全线连续刚构桥里长度最长、投资最大、工期最紧的桥梁。(记者 刘仁川 通讯员 张兵 摄)
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